Odtłuszczacze do pojazdów - jak wybrać odpowiedni środek?

Tłuszcz na silniku, podwoziu lub felgach? Porównaj MECA FORTE, MECA D i DEG 3 – odtłuszczacze Orapi Transnet do każdego zastosowania. Dobierz właściwy bez ryzyka uszkodzenia.

SŁOWA KLUCZOWE:

odtłuszczacz do silnika samochodu, środek do usuwania tłuszczu z pojazdu, odtłuszczacz do podwozia, usuwanie smaru z felg, DEG 3 smoła, MECA FORTE odtłuszczacz

Tłuszcz i smary to jedne z najtrudniejszych zanieczyszczeń w branży motoryzacyjnej i przemysłowej. Olej silnikowy, smar do łożysk, tłuszcz z układu kierowniczego, pozostałości z transformatorów – każdy z tych związków ma inną lepkość, inny skład chemiczny i wymaga innego podejścia. Wybór nieodpowiedniego odtłuszczacza może skończyć się uszkodzeniem czyszczonej powierzchni lub po prostu stratą czasu i pieniędzy.

Odtłuszczacze zasadowe – do ciężkich zadań

MECA FORTE to ultramocny odtłuszczacz zasadowy (pH 12,2) z certyfikatem Food Grade NSF. Stosowany do kół i felg stalowych, silników i skrzyń biegów, plandek silnie zatłuszczonych oraz podwozi ciężarówek. Działa w pianownicach i jest polecany do warsztatów serwisowych i stacji obsługi. Uwaga: nie stosować na aluminium.

MECA D to niepieniący odtłuszczacz przemysłowy (pH 11,5), bazujący na naturalnych rozpuszczalnikach. Jego przewaga? Może być stosowany na gorąco (do 50°C) i doskonale nadaje się do obiegów zamkniętych. Usuwa tłuste podłogi hal serwisowych i felgi aluminiowe, bez zagrożenia pianą blokującą instalacje myjące.

MECA SUP – do sadzę i osadów spalania

Silniki wysokoprężne eksploatowane w ciężkich warunkach pokrywają się sadząsza i czarnymi osadami spalania. MECA SUP to pieniący odtłuszczacz do części mechanicznych, Food Grade NSF, który działa na gorąco (do 50°C) pod wysokim ciśnieniem. Usuwa sadzę z silników, układów wydechowych, podwozi i kabin ciężarówek. Doskonały do myjni przemysłowych wysokociśnieniowych.

DEG 3 – specjalista od smoły i osadów ropy

Szczególną kategorię zanieczyszczeń stanowią smoła drogowa i osady ropy naftowej. Standardowe odtłuszczacze wodne mają z nimi problem – potrzeba emulsji rozpuszczalnikowej. DEG 3 to produkt na bazie emulsji, który usuwa smołę i ciężkie osady ropy w czasie 1–10 minut. Stosowany do silników z ciężkimi osadami smołowymi, części mechanicznych zanieczyszczonych ropą i w przemyśle ciężkim. Temperatura zapłonu 24°C wymaga ostrożnego stosowania.

AF – do cystern spożywczych

Oddzielną kategorię stanowią cysterny transportujące oleje spożywcze (rzepakowy, palmowy). Tu kluczowe jest posiadanie certyfikatu Food Grade i niska pienienie, aby nie zakłócać procesu mycia wewnętrznego. AF (pH 12,2, certyfikat NSF) to niskopieniący odtłuszczacz z wysoką zwilżalnością, stworzony właśnie do tego zastosowania.

Jak wybrać właściwy odtłuszczacz?

Podstawowe pytania: Jaki typ tłuszczu? Jakie podłoże (stal, aluminium, tworzywo)? Czy wymagana jest certyfikacja Food Grade? Jakie ciśnienie i temperatura procesu? Odpowiedzi na te pytania pozwalają precyzyjnie dobrać produkt z portfolio MECA od Orapi Transnet – bez przepłacania i bez ryzyka uszkodzenia maszyny czy pojazdu.